在高架高速道路、城市轻轨和地铁的风载上我们经常可以看到声屏障，有人很疑惑为什么没有用其他方式进行隔音降噪，接下来正耀环保的小编为您解答疑惑
1、组合式设计，灵活自如，安装拆卸快捷方便;
2、直平形公路声屏障，整体形状平直，而上部吸声板呈孤形，可更有效地控制声音通过屏体上部的绕射， 中间以连续的框架结构为主体;
3、弧型公路声屏障，降噪效果特别好;既美观，降噪效果又好;
4、公路声屏障吸音板不仅吸声、隔声效果好，还具有优异的耐候、耐久性能，保证使用年限;
5、可选择多种色彩和造型进行组合，景观效果理想，可根据用户要求设计成各种不同的型式与环境相和谐，与周围环境协调，形成亮丽风景线。
6、隔声量大：平均隔声量36dB。(条件吸音棉48K，厚80×高500×长2970)
7、吸声系数高：平均吸声系数0.83。(条件吸音棉48K，厚80×高500×长2970)
8、 耐候耐久性：产品具有耐水性、耐热性、抗紫外线、不会因雨水温度变化引起降低性能或品质异常。产品采用铝合金卷板、镀锌卷板、玻璃棉、H钢立柱表面镀锌处理防腐年限在15年以上。
9、 美观：可选择多种色彩和造型进行组合，与周围环境协调，形成亮丽风景线。
10、 经济：装配式施工，提高工作效率，缩短施工时间，可节省施工费及人工费。
11、 方便：与其它制品并行安装，易维修，更新方便。
12、 安全：吸声板两端用φ6.2钢丝绳连接固定，防止二次损伤，造成人员、财产损失。
13、 轻便：吸音板N系列产品具有自重轻特点，平米质量低于25公斤，可减轻高架轻轨、高架路的承重负荷，可降低结构造价。
14、 防火：采用超细玻璃棉，由于其熔点高，不可燃，完全满足环保和防火规范的要求，防火等级达A级。
15、 高强度：结合我国各地区不同的气候条件，在结构设计时充分考虑风荷载。采用1.2㎜镀锌板，通过自动生产线，压制凹槽以增加强度，使产品抗10-12级台风，抗压300㎏/㎡。
16 、防水、防尘：百叶型设计时充分考虑防水、防尘，其角度设为45°，在扬尘或淋雨环境中其吸声性不受影响，构造中已设置排尘排水措施，避免构件内部积水。
17、 耐用：产品设计已充分地考虑了道路的风载、交通车辆的撞击安全和全气候的露天防腐。产品采用铝合金卷板、镀锌卷板、玻璃棉、H钢立柱表面镀锌处理。
由此我们明白，高速公路上选择声屏障进行降噪治理是一个考虑了各方面因素的不错选择。
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